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伊士曼开发可持续车用塑料

时间:2021-05-21 01:08 点击次数:
  本文摘要:12月6日,伊士曼宣告,联手*塑料面漆生产商NBCoatings研发基于Trēva工程生物塑料的全新汽车内饰A级喷涂表面解决方案。 NBCoatings擅长于为原装与组配完整设备制造商(OEM)研发塑料表面涂料。Trēva则获取低成本效益的可持续材料解决方案。伊士曼汽车市场部负责人ChrisScarazzo回应,*将近,伊士曼将其碳再造技术投放商业化应用于,开始生产Trēva生物恩可回收材料。

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12月6日,伊士曼宣告,联手*塑料面漆生产商NBCoatings研发基于Trēva工程生物塑料的全新汽车内饰A级喷涂表面解决方案。  NBCoatings擅长于为原装与组配完整设备制造商(OEM)研发塑料表面涂料。Trēva则获取低成本效益的可持续材料解决方案。伊士曼汽车市场部负责人ChrisScarazzo回应,*将近,伊士曼将其碳再造技术投放商业化应用于,开始生产Trēva生物恩可回收材料。

这是一种具备可持续性的生物恩材料,在汽车内饰应用于中,它可以代替聚碳酸酯、ABS塑料和PC/ABS塑料,而且不减少成本。伊士曼的材料创意合乎OEM厂商的市场需求,通过可持续材料打造出经久耐用的部件,提高产品的可持续性。  Scarazzo回应,Trēva材料来自可持续管理林区,生物恩含量超过42%~46%,已取得美国农业部的BioPreferred证书。归功于碳再造技术,生产Trēva材料可以持续增加废料,优化资源用于效率。

  NBCoatings技术部副总裁JesseFritcher指出,在汽车应用于中,纤维素基Trēva材料的性能卓越,对环境影响小。这种材料具备较好的光学和双折射特性,因此透明度和强度很高,限于于人机界面(HMI)透镜等应用于。此外,Trēva塑料需要耐受性车内环境中的高温、干燥、紫外线、刮磨/损坏等影响因素,符合常规耐用性市场需求。

其较低的VOC排放量也*合乎车内部件的应用于拒绝。


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